首款搭载全液晶仪表盘的车型前排一体式运动座椅，确保包裏性的一起还能激起驾驭愿望。愈加全面的主被迫安全装备＋第三代泊车辅佐体系。

  当身材魁梧的中型SUV和溜肯轿跑车结合，这便是轿跑SUV，这便是斯柯达柯迪亚克GT。柯迪亚克GT和柯迪亚克在外观规划上有很大不同，车身细节处参加更多年青化元素，充溢力气感。简直从头规划的尾部，溜肖造型时髦动感，更能抓获轻顾客进气格栅尺度进一步加大，三维直瀑的规划调配发动机盖两条凸起的线条，使整个前脸力气感十足。下方还有贯穿的空气动力学规划，能够有用缓解前轮周围的乱流，并为刹车盘散热。

  实拍车型大灯选用全LED光源，参加“睫毛”元素，点亮作用优异，辨识度很强。大灯还参加人道化功用，能够在车速高于110kmh时增大照耀间隔。尾灯相同选用LED光源，造型特别的水晶三维分离式C形尾灯将车尾的精美感装点的酣畅淋漓。

  车身旁边面选用溜背造型，短暂矮小的尾部造型调配三片一体式车尾抗流板，是整个车顶造型过渡流通天然一点点没有虎头蛇尾的感觉。一起又很好地造岀鞒跑车型的视觉体会。受限于溜背造型的绿故，后挡风玻璃面积较小，但斯柯达字母Logo的参加使尾部高档感提高显着，粗大健壮的双出排气很好地营建出运动感。

  柯迪亚克车长挨近4．7米，车内纵向空间满意，斯柯达此次推出的GT车型奇妙地将D柱歪斜，营建出溜肖造型，充分确保后排乘客的头部空间，找到空间有用及外观时髦两者间的平衡点。在驾驭层面，软硬适中的悬架、性情割裂的多种驾驭形式，既满意日常运用，也能供给驾驭趣味。结合其20万左右的定价区间，关于购买SUV车型的年青人来说也是个不错的挑选。

  内饰仍然有浓浓的群众风格仿碳纤维裝饰板、8英寸中控屏幕全液晶仪表盘、10色气氛灯的参加使内饰年青不少。柯迪亚克GT的2023扶手箱空运用非常灵敏，内部的水杯支架隔板为可拆卸规划，中史扶手自身还能够前后上下调全封闭后扶手箱的私人道也有所确保。试想一下外面正下着雨，上车后怎么安放湿漉漉的雨伞？有了柯迪亚克GT再也用不着忍耐雨伞在车内滴水！主驾驭车门交心的设置了雨伞槽，放折伞不成可题。

  2．0T高功率发动机扭矩到达350N．m，推进一台中型SUV，百公里加快仅需7．5s；2．0T低功率版别加快也仅为8．8s，城市运用动力满意充分，一起燃油经济性更得以保暲。全系均安装7速湿式双聚散变速箱，可靠性更强，也愈加倾向运力，满意日常驾驭需求的一起还能供给一些驾驭趣味。

  悬架支撑显着比柯迪亚克硬了许多，运动范十足，一起后段软硬适中，舒适性仍然有所确保。新车仍旧坚持SUV的高坐姿，但高速过弯时側向支撑适当到位，给人一种三厢轿跑车型无法带来的痛快驾驭体会。

  整车的隔音降噪在同等级车型中体现优异，得益于马牌CSC5轮胎的运用，胎噪被处理的非常细微；发动机机舱盖尽管没用隔音棉，但对噪音的按捺不错，即便转速超越3000转也没有过多噪音传递到车内；仅仅受限于SUV的造型原因，时速超越100km／h会有一些风噪传入耳朵。

  低速滚动时适当轻松，跟着速度上升，方向盘回馈力度逐步増强，整一个完好的进程非常线性。将驾驭形式调为运动，方向盘显着变沉，尽管有必定的控制感，但仍是存在两三公分的虚位，SUV车型转向稍稍有些虚位更能确保驾驭安全。

  柯迪亚克GT并不仅仅是外观运动这么简略，在驾乘感触方面相同契合其轿跑SUV的定位，关于性情张扬，期望车辆既满意日常运用，又赋有驾驭趣味的年青人来说，柯迪亚克GT也是个不错的挑选。

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