想必大家已经不陌生了，作为德系BBA豪华中型车三强之一，不仅兼顾豪华与运动双重魅力，更凭借着一流的机械素质和无与伦比的操控乐趣，在全世界内赢得了无数车迷的青睐，在国内成为了年轻一代消费者心中的梦想之车，刚过去的11月份，宝马3系的月销量高达11349台，直接是超过了奔驰C级和奥迪A4L的，可见它在国内的影响力，那现在，宝马3系已经来到了2025款，新款车型在外观内饰、空间配置、动力底盘等方面有着哪些提升呢？本文就来一探究竟！

  首先在价格这一块，2025款宝马3系提供了标准轴距和长轴距两种车身尺寸，共有5款配置车型可选，售价31.99万至39.99万元，相比2024款，取消了320系列，325i M运动套装上调3000元，325Li M运动套装下调1万元，330i M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装分别下调了2.2万和3万，可以说宝马这波价格调整还有很有诚意的！

  其次再来看看外观，2025款宝马3系的前脸双肾进气格栅变得更宽更大了，依旧提供点阵式和黑色竖向饰条装饰，尺寸更大更夸张的熏黑下进气口，进一步凸显出强烈的运动氛围。另外，双肾进气格栅还加入了环形光耀格栅轮廓灯，同时搭配更加犀利全新设计的天使眼LED大灯，科技感和视觉上的冲击力更强。

  车身侧面依旧是宝马经典的设计，看上去非常协调，而在尾部，还是L型的尾灯造型，点亮后具有不错的辨识度，为了凸显出运动感，还使用了双边两出排期和黑色的下包围，还有一点就是，2025款车型还新增了极速蓝和布鲁克林灰车身配色，选择更加丰富。

  在空间方面，2025款宝马3系的标准轴距版车长4728mm，轴距为2851mm，长轴距版车长4838mm，轴距为2961mm，作为一款中型车，后排头部和腿部空间完全不需要过多的担心，甚至跷个二郎腿都没问题，相较于那种溜背式设计的B级车，3系的优势就很明显了，至于后备箱容积的线L之间，能满足日常出行与长途旅行的储物需求！

  另外，车内的静谧性也做的很不错，车辆在设计时采用了大量的隔音材料，如车门密封胶条、发动机舱隔音棉等，大大降低了外界的噪音干扰。在行驶过程中，无论是风噪、路噪还是发动机噪音，都能被很好地抑制，让车内保持安静的环境，提升驾乘的舒适性。例如，在高速上行驶时，车内的乘客能轻松地交谈，或者享受车内的音响系统带来的音乐，而不可能会受到外界噪音的过多干扰。

  在内饰方面，2025款宝马3系不仅增加了璀璨水晶质感的内饰装饰元素，还采用了平底M运动型多功能真皮方向盘，就连空调出风口还带轮廓照明。为了凸显科技感，配备的是12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸液晶中控屏组成双联屏设计，显示效果清晰，信息丰富，内饰的是高通骁龙8155芯片，支持Carplay，并集成了车载智能、语音识别、车联网、手机远程控制等功能。另外，座椅采用的是高级真皮材质，支撑性和包裹感很不错，前排座椅还配有电动腿托调节，即便是长时间驾驶，也能保持一个很舒适的状态。

  在配置方面，2025款宝马3系也是非常的厚道，起步就标配了车道偏离、主动刹车、疲劳驾驶、前方碰撞预警、并线辅助、全速自适应巡航等安全实用功能，值得一提的是，就连自动泊车入位、循迹倒车这种高阶配置也有，即便你是一位新手朋友，驾驶起来也是非常的容易上手。

  在动力方面，325系列采用的是2.0T低功率发动机，上限功率135千瓦/184马力，300系列采用的是2.0T高功率发动机，上限功率180千瓦/245马力，全系匹配的是采埃孚的8挡手自一体变速箱，零百加速最快6.3秒，不管是高功率还是低功率，动力表现推背感都很强，不过让我意外的是，它的油耗仅在7L左右，要知道这可是2.0T发动机，市面上某些1.5T、1.8T发动机，估计也是这个油耗吧！

  在底盘方面，2025款宝马3系采用前双球节麦弗逊式独立悬架+多连杆式多独立悬架，配备的是四轮通风盘式制动，这套悬架系统的优势能够更精准地控制车轮的运动轨迹，提升转向精度；多连杆式后悬架能够准确的通过不同的路况和驾驶状态，独立地调整每个车轮的姿态，确保车辆在高速过弯、紧急制动和加速时都能保持稳定的车身姿态，这也就是为什么3系越开越好开的原因之一。

  那说到这里，你该不会是对2025款宝马3系有了全新的认知，对比奥迪A4L与奔驰C级，宝马3系主要亮点就是操控。在转弯时表现出色，可提供清晰的反馈和出色的抓地力，推背感和加速快感更强烈，同时刹车脚感也清晰。那相比2024款有哪些升级呢？首先就是价格上，大部分车型指导价都进行了下调。并且还多了很多安全功能配置，外观更加犀利，内部也更精致，总的来说，性价比更高。