上期咱们给咱们介绍了的状况，成果令人十分吃惊，不只简略被托底，而且还偷工减料。那么这台车的四门以及内饰状况怎么呢，会不会有更奇特的当地呢？一块儿来看看吧！

  拆下翼搏前门内饰板，看到内部贴有大面积的原生棉隔音棉，质量还不错，厚度也不错！

  不过问题来了！当咱们把后门的内饰板拆下来之后，发现后门的隔音棉竟然没了！这也太奇葩了！

  车门隔音效果最大的是止震板，运用的资料根本都是丁基橡胶层加铝箔，差一点的用沥青，效果是为添加阻尼系数，削减车门的空腔共振。

  但这还远远缺乏，为了完全隔绝空腔共振的可能性，有必要在车门内放置比较相对较厚的隔音棉。精确的说是吸音棉，其首要的效果是让音响更好听，让关门的声响更好听。

  车门隔音仅仅车内隔音系统工程中的一部分，有或没有或许不会有太大的不同，可是一块厚厚的原生隔音棉往往能表现一个品牌，一款车型的诚心。

  防撞梁仍是能的，运用了一根“W”型防撞梁，与德系车根本保持一致，不过车门内没有加强筋。

  后门内也有一根“W”型防撞梁，方位较为恰当，可以维护后排乘客小腿，仍旧没有加强筋。

  翼搏车内的总线包裹比较差劲，仅仅有简略的电工胶布包裹，很零星的放在了地板边际，如此用料做工还不如国产自主品牌。

  今日看见有其他媒体拆解斯柯达科迪亚克，竟然说稀少的包裹有助于散热，便于检修，我只能“呵呵”了。

  翼搏的地板隔音选用淡色发泡原料，地毯基层贴有一张塑料膜，首要为了防水，而且还能隔绝地板资料的滋味。不过通过咱们甲醛测验仪器的测验，表显甲醛含量已逾越3.0毫克/立方米，而含量超越0.3毫克/立方米就已经是风险值了。

  这台车整体来说，感觉如同并不是这个年代的车型。虽然有一个比较盛行的SUV造型，但内部真是不看不知道，一看吓一跳。

  假如你问我这台车值不值得买？我的主张是，假如你对这台车是真爱，那么主张你买台手动档还比较合算；假如只想买自动挡，13万以内的价格，国产自主品牌，一抓一大把！